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智能一體化調(diào)節(jié)型閥門(mén)電動(dòng)裝置 智能型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu) 調(diào)節(jié)型閥門(mén)電裝 智能調(diào)節(jié)型閥門(mén)電動(dòng)頭
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一、DZW30-18T智能型電動(dòng)執(zhí)行器工作原理
調(diào)節(jié)型電動(dòng)裝置，是在機(jī)電一體化電動(dòng)裝置的基礎(chǔ)上加入模擬量控制，可以接收和反饋4～20mA標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)，從而可以實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門(mén)的精確的調(diào)節(jié)，可以確定閥門(mén)的全開(kāi)、全關(guān)和精確的中間位置。
二、DZW30-18T智能型電動(dòng)執(zhí)行器型號(hào)表示方法
三、DZW30-18T智能型電動(dòng)執(zhí)行器防護(hù)類(lèi)型說(shuō)明
按防護(hù)類(lèi)型可以分為以下兩類(lèi)：
*類(lèi)：普通型多回轉(zhuǎn)閥門(mén)電動(dòng)裝置性能符合JB/T8528-1997《普通型閥門(mén)電動(dòng)裝置技術(shù)條件》的規(guī)定。
第二類(lèi)：隔爆型電動(dòng)裝置性能符合GB3836.1-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第1部分：通用要求》，GB3836.2-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第2部分：隔爆型“d"》及JB/T8529-1997《隔爆型閥門(mén)電動(dòng)裝置技術(shù)條件》的規(guī)定。
四、DZW30-18T智能型電動(dòng)執(zhí)行器故障及排除方法
序號(hào) | 故 障 | 原 因 | 排除方法 |
1 | 電機(jī)起不動(dòng) | 1. 電源線(xiàn)脫開(kāi) 2. 控制線(xiàn)路故障 3. 行程或力矩控制機(jī)構(gòu)失靈 | 1. 檢查電源線(xiàn) 2. 排除線(xiàn)路故障 3. 排除行程或力矩控制機(jī)構(gòu)故障 |
2 | 輸出軸旋向不符合規(guī)定 | 電源相序接反 | 調(diào)換任意兩電源線(xiàn) |
3 | 電機(jī)過(guò)熱 | 1. 連續(xù)工作時(shí)間太長(zhǎng) 2. 一相線(xiàn)斷開(kāi) | 1. 停止運(yùn)行,使電機(jī)冷卻 2. 檢查電源線(xiàn) |
4 | 運(yùn)行中電機(jī)停轉(zhuǎn) | 1. 閥門(mén)有故障 2. 電動(dòng)裝置過(guò)載，力矩控制機(jī)構(gòu)動(dòng)作 | 1. 檢查閥門(mén) 2. 增大整定轉(zhuǎn)矩 |
5 | 閥門(mén)到位后電機(jī)不停轉(zhuǎn)或燈不亮 | 1. 行程或力矩控制機(jī)構(gòu)有故障 2. 行程控制機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng) | 1. 檢查行程或力矩控制機(jī)構(gòu) 2. 重新調(diào)整行程控制機(jī)構(gòu) |
6 | 遠(yuǎn)方無(wú)閥位信號(hào) | 1. 電位器齒輪緊定螺釘松動(dòng) 2. 遠(yuǎn)傳電位器故障 | 1. 擰緊電位器齒輪緊定螺釘 2. 檢查更換電位器 |
貝爾鄭重承諾：產(chǎn)品出廠前均已經(jīng)過(guò)各項(xiàng)嚴(yán)格品質(zhì)管制作業(yè)及性能試驗(yàn)，自即日起在正常使用狀況下保固一年。但非人力所能抗拒之災(zāi)害，外力破壞，及未經(jīng)本公司同意而私自拆卸者不在保固范圍之列。
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